La Svizzera in treno è ancora più vicina con il nuovo tunnel del San Gottardo
ottobre 2016 - 17 anni dopo l’inizio dei lavori, la galleria di base del San Gottardo entrerà in funzione l’11 dicembre del 2016. Il tunnel ferroviario è un capolavoro tecnico che batte ogni record, con 57chilometri di lunghezza e fino a 2.300 metri di profondità all’interno della montagna. Collega Bodio (in Ticino) a Erstfeld (Canton Uri) in soli 20 minuti. Grazie alla sua velocità, resta più tempo per godersi le vacanze.
All’epoca, il mondo e l’Europa si stupirono non poco della capacità progettuale della Svizzera:quando, nel 1882, entrò in funzione la tratta ferroviaria del San Gottardo, il turismo elvetico subì una forte impennata. All’improvviso, il nord fu collegato al sud tramite una straordinaria tratta panoramica, che allora era considerata già un capolavoro. Attraversando 205 ponti e sette tunnel elicoidali, il treno si arrampica da 470 a 1.100 metri, per poi ridiscendere e superare il massiccio del San Gottardo. Ancora oggi bellissime e leggendarie sono le gallerie elicoidali che circondano la Chiesa di Wassen.La galleria di base del San Gottardo, una volta in funzione, riduce i tempi di percorrenza sull’asse nord-sud a beneficio anche dei viaggiatori italiani che vogliono raggiungere la Svizzera in treno sfruttando i collegamenti Eurocity.
I turisti italiani possono approfittare subito del tempo guadagnato per andare a Lucerna o a Zurigo.
Già dall’11 dicembre 2016 si risparmiano ben 30 minuti sulla tratta Milano a Lucerna. E non è finita! Nel 2020 si guadagnerà ancora un’ora. Più tempo per visitare Lucerna e tutta la regione che si sviluppa introno al lago, cuore della Svizzera.Prima che il traffico regolare entri in funzione le Ferrovie Svizzere (FFS) danno la possibilità di vivere un’esperienza unica: ammirare il massiccio del San Gottardo dall’interno. Fino al 27 novembre 2016, circola il treno speciale Gottardino: i passeggeri potranno arrivare a profondità da record e fare una fermata presso la stazione multifunzionale di Sedrun. Qui, 800 metri sottoterra, una visita guidata illustrerà il gigantesco sistema di cunicoli. Un’occasione da non perdere visto che, quando i treni sfrecceranno ad alta velocità attraverso la galleria, non sarà più possibile fermarsi al suo interno. Per informazioni: www.svizzera.it/gottardo
Rivivere l’atmosfera Belle Époque e proiettarsi nel futuro. A partire da aprile 2017, si viaggia da Lucerna a Flüelen a bordo di storici battelli a vapore. Da qui si prosegue, lungo la tratta ferroviaria inaugurata nel 1882, verso Bellinzona a bordo delle carrozze del Gotthard Panorama Express. Al ritorno si può sperimentare il nuovo tunnel viaggiando dentro le viscere del San Gottardo a 200 km/h. Per informazioni: www.SwissTravelSystem.com
Viaggiare in treno per visitare le città svizzere è una scelta vincente non solo per la comodità ma anche per la possibilità di risparmiare. Prenotando un biglietto Eurocity per la Svizzera fino a 21 giorni prima della partenza, si può approfittare delle imbattibili tariffe Mini, grazie alle quali è possibile viaggiare da Milano a Lugano, Lucerna o Zurigo a partire da soli 9 euro in seconda classe. Per i viaggi da Milano a Ginevra, Berna o Basilea il prezzo è a partire da 19 euro in seconda classe.
Per prenotazioni fino a 14 giorni prima della partenza, sono inoltre disponibili le tariffe Smart. I prezzi, a partire da 19 euro in seconda classe, variano a seconda della destinazione scelta.Sia le tariffe Mini che le Smart sono anche disponibili in prima classe, con prezzi, variabili a seconda dell’offerta e della destinazione, già a partire da 39 euro.Con l’apertura della galleria di base del San Gottardo il vantaggio di viaggiare in treno sarà duplice: oltre alla convenienza, anche la velocità! Per informazioni www.svizzera.it/intreno
